聊聊汽车变速箱油更换方式
2020-10-16 12:48来源:我爱汽车网阅读量:

  重力放油、或采用循环机换油,是更换变速箱油时的两种常见的方式;两种方式都是标准的更换方式,只是侧重点不同;重力放油、比较省,因为一部分旧油是放不出来的,所以省钱;而利用循环机进行更换,可以对变速器清理的更加干净、也更彻底,不过需要的液压油要更多些、自然就更费钱!

  利用循环机换油、实际上就是重力放油的自动化版本,重力方式放油一次、能冲出一部分的杂质(金属屑之类的),但必然会存在一部分残留,因为变速器内部的沟沟坎坎太多、这些位置都会存油,仅靠重力放、放不干净;而循环机利用新油循环、不断顶出旧油,所以从理论上看比重力法清理的更彻底;实际上循环机换油可以理解成多次重力放油的自动版,也就是放一次后、添新油再放,这么来回几次就比较接近循环机了!

  变速箱油为什么放不净

  为什么变速器油放不干净?因为自动变速器内部结构太不规则了,如上图所示、阀体的结构过于复杂,这些通道内会隐藏大量变速器油而放不出去(就像咱们耳朵进水了,为什么需要换不同的姿势来排水一样),实际上换机油也是同样的道理;5.0L容量的、最多加入4.5L机油,6.0L机油容量的、最多加入5.0L机油,只不过重力放机油、比放变速器油更容易,仅重力放一次、能排出一半就不错了!

  其次就是这个液力变矩器位置、这个位置也是存油大区域,重力放油、放到不再有旧油流出是,最多放出旧油的50%;剩余的50%存在上图的液力鼓、以及阀体模块之中,当然添加新油、是可以促进排出旧油的,只不过这么反复几次与循环机换油差异就不大了;简单点说加入变速箱能装8.0L油,重力最多放出4.0L、也就是说您只需要加4.0L新油即可;实际上残留部分旧油是没有问题的、厂家的建议中也没有谈及一定要用循环机,实际上咱们每次换各种油液、都会有部分残留,只是循环机的概念比较好、加上费油所以得到了部分商家的热烈推荐!

  循环机换油原理、及方式

  利用循环机换油也不复杂(感觉有点像血液透析呢),原理就是后浪推前浪;先把变速器的放油螺丝给拧下来,放出2、3升旧油,之后再把油底壳上的螺丝给拧下来、应该还能放出个1、2升旧油,这时可以直接对油底壳进行清洗了、并换上全新的变速器滤芯;这时就可以准备利用循环机彻底清洗变速器了,连接好循环机后、启动车辆(放心此时变速器内、还有至少50%的油,绝对不会干磨),这时候开始添加新油即可,之后观察啥时候新、旧油颜色差不多了、也就可以了,整个过程要比重力方式至少多耗费2/3的变速器油!

  当然循环机换油、对变速器的清理更干净,这一点毋庸置疑、至少能导出80%的旧油,当然全部导出是不可能的;不过话说回来、循环机仅仅是最近这几年产生的新事物,实际各大主机厂其实都没有建议一定要用循环机换,无论换什么油、什么液,都会有残留、这根本就是常态,只不过循环机的出现、让很多车友知道了重力换不净的劣势(其实过去不知道时、也换的劲劲的);建议如果爱车心切、变速器油换的频繁,就没必要用循环机、重力方式更换即可(常洗澡深度清洗一样效果);如果是旧油使用周期过长、比如跑了十几万公里才进行更换,建议用循环机、更加彻底!


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